さようなら、寝台特急日本海

寝台特急日本海は、敦賀発車まで降雪や追い抜き列車の遅れで５分遅れでしたが、京都、新大阪、大阪は定時の到着でした。
私が乗った車両ですが、32ある寝台のうち、半分つまり下段は全て埋まってました。
大阪まで乗り通したのは、私を含め五名で、私の向かいの寝台にいた老婆を除いてはみな「鉄ヲタ」でした。
中には「鉄子」さんもいて、敦賀駅では車掌とツーショット写真を撮ってもらってましたし、停車駅毎でも、最低１人の「鉄子」さんがいました。
この列車の最終日は３月１６日で、青森行きは直江津以遠時刻変更がかかっています。
またゴールデンウィークにも運転されることが決まっています。
日本海が走る一部の県には大雪警報が発表されていて、今夜の運転は取り止めです。
今日青森に向かっていたら偉いことになってたな…とホッとしました。
帰宅後昼寝をして昼食を挟んでマッサージを受けてきて、これからなんと！勤務先へ出勤です。
歓送迎会です。
ホントは嫁さん誕生日だから、家にいたかったのに…

おはようございます

昨夜甲高い汽笛を響かせて19時31分に青森駅を発車した寝台特急日本海は、青森・秋田両県の主要駅に停車して、山形県の酒田駅に着く前に日付が変わり、酒田駅を発車してからベッドに入りました。
途中、雷のような大きな音に目が覚めたら５時過ぎでした。
富山・石川両県内での降雪は確認出来ませんでしたが、福井県の所謂嶺北地域は周りが見えないくらい吹雪いてました。
北陸トンネルを越えた嶺南地域は今は晴れています。
このあと京都・新大阪に止まりますが、湖西線内のどこかの駅で、サンダーバード８号に抜かれます。
大阪には10時27分到着予定です。
今５分遅れで敦賀駅を発車しました。

お葬式そ の２

はやて２９は新青森駅を17時19分に到着し、奥羽本線に乗り換えて隣の駅、青森まで移動します。
対向列車の遅れで、７分ほど遅れました。
降りてまず向かったのは「青森まちなか温泉」という銭湯。
ホテルと併設です。
ここでひと風呂浴びて再び青森駅へ。
今夜の食事や飲み物と、自宅と職場への土産物を購入した。
次の「お葬式」は、寝台特急日本海号。
昭和43年にデビューし、一時期は１日二本になり、函館まで延長したり、バイクを輸送したり、個室寝台車を連結したりしてましたが、四年前のダイヤ改正からは１日１往復のみです。
在来線の定期列車では最長の1024kmを、約15時間近くかけて走ります。
普段は10両編成ですが、今日はうち２両欠車です。
私が乗ってるのは二段式のＢ寝台車。
船で言うところの二等寝台みたいなものです。
プライバシーはカーテンのみ。
個室やシャワーは当たり前の昨今、そのどちらもなく、また食堂車もなければ車内販売も明日朝福井～敦賀間のみの営業です。
22時を過ぎて、私を除いて皆自分のベッドに入り、カーテンを引いて休んでいます。
先ほど秋田県の東能代駅を出てから、車内の明かりも半分に落ちました。
車内放送も明日朝六時半まで、緊急の場合を除いてありません。
ただいま大久保駅を通過しました。

お葬式

私は鉄道ファンです。
３月１７日のダイヤ改正をもって、姿を消すものがあるのでそれの改正をも「お葬式」言ってみればお別れ乗車をしてきました。
一枚目は、東海道・山陽新幹線の300系車両。
平成４年にデビューした「のぞみ」用の車両です。
700系やN700系、今は８両編成になった500系になってからはひかりやこだまとして使われることが多くなりまた、廃車も進み、今日の時点では上下９本しか使われておりません。
今日乗車したひかり５１２も、来月２日からは700系に変わります。
労働組合の仕事で東京方面に行くことも増えましたが、のぞみでなく、この車両を使用したひかりまたはのぞみを選択して乗ってました。
その理由は、動き出すときのモーター音が好きだから。
似たような音のJR西日本223系0番台、207系1000番台、281系、681系が私のお気に入りでもあります。
東海道・山陽新幹線自体が、ビジネスで利用する人が多い今、コンセントがない、ネットも出来ないでは敬遠されがちなのでしょう。
また最高速度が270キロなのも、山陽新幹線内ではネックだったのでしょう。
無事に東京に到着し、大丸東京店で弁当を購入してからは、今度は東北新幹線に乗ります。
JR東日本の新幹線には一度も乗ったことがありません。
全車指定席のはやて２９に乗車しました。
東海道新幹線内、三島を過ぎて丹那トンネルを抜けるといきなり吹雪でしたわ。
その景色が小田原を出て相模川を越えるまで続きました。
横浜市内や川崎市内は雪はほとんど残ってませんでしたが、東京都心は比較的雪が残ってましたね。
東北新幹線でも雪を心配したのですが、全く降りませんでした。

おはようございます

東京は六年ぶりの積雪で、スリップ事故が450件とか？
関西も昨日夕方から急に冷えてきた感じがします。
大雪警報が発表されているところもあるようです。
さてこれから東海道新幹線と東北新幹線を乗り継いで、青森へ向かいます。
11年前にも「お葬式」で青森へ来ました。
このときは日本海側から入って帰りは太平洋側を通って来ましたが、今回は逆です。
心配なのは、今回の目的である「お葬式」が中止になってしまう可能性。
それ以前に超えるべきハードルがいくつもあるが、深くは考えないことにしましょう。
まずは地下鉄で新大阪に向かいます。